沙巴土著

中国人很早就航海来到沙巴（古时称为婆罗洲）落足以此，和当地的土著卡达山人结合，他们的后代我们称为Sino-Kadazan。如果不是在沙巴长大，是无法认得他们到底是卡达山人还是华人，因为有些样子很像华人，有些还是卡达山人的模样。

沙巴的政党常常要求中央政府应该让沙巴人出任沙巴政府部门高职不是没有道理的。

最近就发生了一位老妇女因为丢失了身份证，国民登记局竟然说她的身份可疑，只给了她红色身份证（长久居留证），连她的bumiputra（沙巴土著）的地位了被取消。当然也引起了大反应。

这不会是独立个案，在沙巴中已经是公开的秘密，非法移民可以拿到蓝色身份证，其他人却要等上数十年。在这个案中，只因为老妇女有个中文名字Yong Lee Hua @ Piang Lin，登记局就说她不应该是bumiputra，这是非常幼稚的说法，也显示出这班来自西马的高层根本不了解沙巴历史。

沙巴政党是时候为沙巴争取应该属于沙巴汉（Sabahan）的权利了。

831还是916?

经过318之后，过气人物老马说的不错，弱势的政府会比较多麻烦。是不是麻烦也不一定，不过许多人都勇敢开口说话了。

在东马那一厢就提议国家应该把916作为真正的国庆日，不是831，因为831东马还没有加入马来西亚。

其实有很多年轻人都不知道916，他们只知道831，因为从小就被教育说到831是我们马来西亚国庆日。

我当然支持国家应该给916一个名份，不能让年轻一代误解了真正独立的历史。

政府的老调重弹

因为国际油价不断的上涨，我国政府也跟着降低对石油的津贴。每一次把石油价格提高时，总是会说把省回津贴的钱用来提升公共交通设施。

这个调子已经弹了很多年，却没有看见有任何改变。

超过十年了，我们的轻快铁还是老样子，还没有延伸到巴生谷其他地方。看看曼谷，新加坡的地铁系统已经像只八爪鱼一样的四通八达。

我们的火车名字改坏了，Keretapi Tanah Melayu（马来亚火车）的系统还是保持在马来亚的年代，虽然国家已经在五十年前改名叫马来西亚。电动火车常常误点有不够班次，服务态度差劲，让人大吐口水。

拉伯的班底就是在卖个美梦给人民，他们将人民现实生活中需要的东西拿掉，却给个梦想人民。

先进的公共交通设施对我国人民依旧是南柯一梦，即使汽油真的从现时的2.70升到4.00，我依然还是开着车子出发。从Puchong到PJ开车只需十五分钟，乘搭公共交通要超过一个小时，我的时间比石油更宝贵。